第294章 重启船厂(1/2)

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实则前一阵朱琳渼已了解了些福京造船业方面的情况。

虽然大明自隆庆朝时明面上已解除海禁,但实际仅开放了月港一个通商口岸,同时禁止三桅以上大船下海。

在如此政策之下,建造大船为生的船厂、工匠们都不得不转行改造小船。长此以往,莫说民间,便是水师的战船也是越造越小。

在永乐年间,福建只需大半年时间便能造出近七十米长的坐船,排水量超过一千五百吨。而到了现在,便是五百吨左右的大熕船也仅有福京、广东、浙江的个别船厂能造,至于更大型的舰船,大明已几近无法生产。

他既已决定要将建造战船水师之事的优先级提前,便不再多做耽搁,先去书房将《发展纲要》中关于水师的细节方案取出整理,又吩咐石霖将工部负责造船的官员叫来。

约莫半个时辰后,石霖带了两人返回王府。

为首的乃是名叫庞筑的工部员外郎。由于宋应星和徐尔路都在忙军器局工艺标准化的事情,而方以智在负责兴建福京格物学府及配套实验室的事情,故而他便是此时工部职务最高的官员。

两人上前施礼已毕,庞筑为朱琳渼介绍身后之人,“禀辅政王殿下,此人便是都水清吏司主事关向云,自隆武朝至今,皆是他负责船务。”

朱琳渼对这个关向云倒有些印象,他是工部旧吏中为数不多的几名仍在留任之人,遂点头道:“眼下福京比较大的造船厂有哪几处?”

那关向云闻言踌躇好一会才道:“回殿下,黄崎、同安、永北里等处都有船厂。”

“其中哪个能造一千料战船?”他说的这一千料乃是明代造船常用单位,若换算成官制福船,排水量大约在五百吨左右。

关向云却脸有尴尬之色,“殿下,工部属下船厂,只有永北里那处能造六百料船……”他随后接道,“倒是南安尚能建造千料战船。”

朱琳渼皱了皱眉,“听你的意思,南安的船厂并非工部所属?”

他旋即想了起来,南安那不是郑芝龙的老家吗?

果然,关向云答道:“回殿下,乃是郑逆私人所建。”

“便是郑芝龙的也无妨,只要能造出战船来。对了,那船厂情况如何,什么时候能开工?”

关向云却支支吾吾说不出个所以然来,郑芝龙船厂的情况他怎能了解情况。

朱琳渼无奈吁了口气,忽而想起一个人来,于是转对石霖道:“去把大木找来。”

“是!”

他又问关向云道:“那永北里的船厂造一条六百料船需要多久?”

关向云又是想了半晌,才含糊道:“回殿下,少则半年,多则十个月吧。”

这也难怪,自他任都水清吏司主事主事以来,朝廷就没下过任何造船任务,他几乎天天窝在署衙里,对船厂的事儿也不甚清楚。

“若要将船厂扩建至能造千料船,尚需多久?”朱琳渼眼下急需的是能跟荷兰人一较长短的大型战船。而六百料船做商船都显小,怕是连十八磅炮都装不下,打仗时用根本使不上劲。

“这,即使扩建了船台,恐怕也没有工匠会造大船……”

朱琳渼顿时一阵头大,十七世纪,大航海的时代,大明工部竟连能造五百吨帆船的工匠都找不出来。

他又问了些船厂的情况,便见石霖进屋通禀,“大人,朱侍郎到了。”

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