591 空中围攻(1/2)

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宋宁知道即使是油罐车,也是必须解决的优先目标,伊斯兰堡的敌人正闹油荒。不过东面有印度狮子中队的战斗机出现,歼10C还没有赶到,此刻架僚机1架需要监视西北方的查谟,另一架必须掉头向东应对新的威胁。

现在他只能屈尊来独立完成这次攻击了,他有2颗250公斤的激光制导炸弹,很适合执行这样的任务。。

歼10战斗机迅速飞跃目标,然后拉起完成一个筋斗,积累一些高度。

单机在威胁不明地区,进行激光制导炸弹攻击有相当的难度和危险。双机投弹时,投弹机可以如同一阵风一样,丢下炸弹从容飞走,指示任务可以由另一高度上的飞机完成。而单机平飞投弹,飞机容易提前于炸弹掠过目标,造成激光指示丢失。只能在投弹后围绕目标盘旋飞行,保持照射,这种飞行势必减慢速度,并且容易被敌人预测到下一步的位置,很容易遭到低空防空武器袭击,而操作上的分心,也加剧了危险性。

下面仍然属于印度地面部队的控制区域,他没有察觉到黑漆漆的地面有什么危险,雷达告警器也没有发现异常,于是他从6500米进入攻击角度,花了一点时间,重新找到目标(筋斗后丢失目标)。按照空袭原则,将攻击点定在第一辆车上。这样可以造成一片火海堵住去路,如果后面几辆油罐车的印度司机选择在黑夜中驶离公路,多半会在凹凸不平的旷野中抛锚。

预警机继续提醒他,下面可能有印度小口径高射炮或者便携防空导弹,他嗯了一声,表示收到。

预警机无法阻止他的行动,至少少将萨米不在电台里,没有人可以干涉他。当然,如果萨米在,也不会破坏别人冒险的兴致。

黑夜,对于空军而言,带来了诸多识别目标的困难;不过对于地面上的防空部队而言,并不算是坏事,他们可以凭借目视,更加容易地找到空中的目标。

野地里潜伏着的印度防空部队,由于停着不动,躲过了宋宁的雷达搜索。

一辆8X8卡车底盘上的,足以独立作战的铠甲S 1系统,正在等待时机。

指挥官发现天上有飞机出现有一段时间了,之前是无人机,出现在公路附近,现在是喷气飞机,但是他不敢使用搜索雷达,生怕惊动了目标,从各种动静看,云层上面至少有2战斗机,时远时近。一架偶尔可以看到,另一架只能听到声音。

印度指挥官早已经与伊斯兰堡的指挥部进行了联络,确认了这一带空中不会有本方飞机出现,这使得他无需进行敌我识别,但是另一个问题是测距,他必须保证敌机进入比较可靠的距离内,进行打击。

光电系统可以完成跟踪,但是无法精确测距,原则上他至少应该使用顶部的,矩形相控阵搜索雷达大致确认空中情况,这部雷达现在还在空转,没有发射雷达波进行搜索。

铠甲的导弹的一级推进器,只能进行一次短促的点火加速,随后导弹靠惯性飞向目标,对付灵巧的战斗机,需要精确掌握开机时机,如果失误,反而会遭来杀生之祸。

暂时指挥官使用使用电视跟踪系统,跟踪那架掉头向下的目标,预计敌人投弹必须避开云层,这是他开机的最好机会。他不在乎公路上的油罐车是否被摧毁,他只希望尽快看清楚自己的目标。

电视屏幕上,十字准星对准那架敌机,放大倍率后,差不多可以从轮廓判断出机型了,印度指挥官稳稳地盯住手放在按钮上。那架敌机开始减速,显然它在围绕目标做盘旋飞行。可惜它是远离自己而去,无论如何,必须做出决策了。

“应该进入5公里内了,开机。”

他小声对旁边的同伴说道。

跟随光学跟踪系统同轴转动的火控雷达,迅速对准那架敌机,将其截获,距离7.5公里,发射进入不可逆转的读秒阶段。

宋宁在空中第一时间感知到了厘米波雷达照射,他估计敌人距离非常之近,近到救灾鼻子底下。

他没有立即做机动摆脱,而是多等了几秒钟,等待炸弹击中目标。这段时间里,雷达告警系统确认雷达特征为通古斯卡M1系统,并测量出大致的方位。当然他不相信是通古斯卡,印度人在伊斯兰堡山区投入的部队,通常装备更轻型的铠甲S1这样的系统。

平静的公路上冒起一团火,炸弹准确击中了油罐车。宋宁顺势拉起战机,尽量远离地面防空系统。

2枚导弹腾空而起,直刺而来。

告警系统探测到了与照射雷达同轴的指令天线的信号,确认敌人已经开火。

宋宁发现,自己的速度与高度都十分勉强,当然他第一时间还是先发射箔条对其厘米波雷达进行被动干扰,同时进行电磁干扰,这种仓促的干扰不容易破坏雷达跟踪(实际上敌人甚至可以通过电视跟踪,将目标手动锁定在雷达孔径内),但是或许可以破坏无线电指令。糟糕的二十,他不知道敌人发射时,距离自己有多远,只能看到远处的光点正在盘旋上升,猜想应该不会太近,否则他应该会使用机炮。

他还剩下最后一招,就是机动规避,不过现在还不能使出来,他知道必须等待自己的飞机积累起一点速度才行。

宋宁回头观看,发现两个光点向下坠去,那只是被导弹抛离的一级推进器,现在最可怕的是,他看不见导弹在那儿了。他一把压杆向直刺地面,这是他最后的一搏,他很少这么盲目过。

导弹在第一时间没有得到修正路线的指令,已然直飞向天际,但是转瞬间,又从干扰中摆脱出来,转向歼10B而来。但是,那零点秒的时机是致命的,足够使得它们错失转弯时机,现在导弹必须以极大的过载硬转过弯来,这大大减低了这种依赖惯性,逼近目标的导弹的速度。持续的转弯耗尽了动能,最终攻击失败了。两枚导弹在夜空中坠向了地面。

印度指挥官发现仅仅一次进入雷达主瓣,并且被及时纠正过来的干扰,也使得导弹错过了目标。他意识到自己开机的时机有些问题,距离目标有些远。

他大声下令,打开搜索雷达,准备最后一搏。

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