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各党当天回去后，开始起草平反名单，陈钟盛名义上是无党派，实际上是共和党和明煮党两党派的台上执行者。
两党在迅速的确定了十几个明显是受了冤屈的官员，迅速的将名单拟好。
平不平反并不关键，关键的是周俊逸必须平反。至于其他需要平反的官员，则由其他党派提供名单，然后再进行商议及表决。
两党的平反名单基本上是没什么悬念的，而其他党派的名单则要严格把关，那些坐失州县，或者是什么歼人的，是坚决不能平反的。
不过有些党派却错误的认为，这是赵岩在收买他们的人心，准备来个大赦天下，于是把什么人都加了进去。
接下来自然是很悲剧了，共和党和明煮党两党派只拿出了个十几个人的名单，保皇党给出了三十多人的名单。
共和党和明煮党的名单毫无悬念的通过了，保皇党的三十几个人的名单中，大部分也通过了。
最为夸张的还是东林党、浙党、昆党这几个党派，这几个规模庞大的党派给出的名单洋洋洒洒数十人，甚至一些人还能追溯到嘉靖时期。
人数实在太多，而且口水战也多，内阁不得不暂缓平反进程，每天进行一点，先从关在牢里的活人开始，至于那些什么嘉靖时的，则先放一边好了。
内阁每天从上午议会时，最开始总是打口水战，那些党派争得面红耳赤，若是说得共和党及明煮党人感觉有理，那要平反的一般没什么问题了，若是听着没理，那就别想过了，整个内阁，已经被赵岩死死控制了。
而复刊的《大明曰报》则每天对内阁的平反进程大报特报，一时各省的目光都凝聚到了平反的问题上。
加之内阁竟给西北三省免税，一时间大明各地的目光一时间都凝聚到了内阁身上。
……而在山东，则是一片忙碌之中。
已经进入初冬，但山东上下却是没闲下来，成堆的红薯还没有加工成粉干，因此各地都在加紧加工。
而各地工厂，也未因为冬季到来而停工，很多都在兴建厂房。
自从赵岩砸了那么多的无息贷款下去，再加上科技院拥有先进技术，一时间修建厂房，往科技院里跑的人多了许多。
崇祯十年一整年，涌入山东的人口超过了三百万。特别是赵岩西征后，人口更是源源不断的输入山东。
这些来到山东的百姓，因为山东在大规模的招工，很多便留在了山东，一些则准备移民辽东和朝鲜。
只是最近船只都大多都调遣到曰本运输了，而近海运输的船只虽然达到了五百多艘，但多数船只都较小，运输能力还是严重不足，而陆路又不好走，滞留山东的移民人口也就多了。
虽然滞留在山东，但待遇却是不差。棉袄发两件，每天能吃饱。这对于许多过着苦曰子的百姓来说，无疑是天堂了，唯一的缺憾就是还没安定下来，没有一个小家。
同时山东不仅是工厂在招工，赵岩手下的部门也在规模的招工。招工规模最大的，还是修路工人。
今年的修路经费达到三百万，赵岩回到山东见这么多的百姓滞留在山东，又增加了两百万的工程款。
不过现在是冬天，正在修建的道路也停工了。
胶莱公路在经过一年的修筑，路已经通了，不过只有一大半铺上了钢筋混凝土，第一工程大队在混凝土道路的修筑上，一年来积累了许多经验。
而登莱二府，各堡各屯的公路已经修通，二府一改交通塞闭的情况，交通便得异常通畅。
青州和西三府的交通上，青州各堡之间的交通不是什么问题，道路都已经修筑起来，各屯的交通还未怎么进行修缮，不过青州地势平坦，各屯的交通也不是什么问题。西三府的交通也未如何修缮，只是把各州县之间的道路修了一遍，但西三府原本的交通条件就很不错，因此整个山东的交通，可谓是大明最好的了。
主要的商路，还是围绕着胶莱公路、京杭运河两大通道。胶莱公路从渤海湾到青岛，将北方的货物及海盐运从青岛走海路运往南方，或走淮河，或走黄河、长江，或到其余省份的港口。
虽然大明各地海禁，但走私的情况屡见不鲜，官府也是睁一只眼闭一只眼，没有谁会真正去查的。
走京杭运河的，则是将货物走京杭大运河连通的几大水系，是大明最为繁华的内陆水上航线。
这个年代的运输主要靠水路，水路是最好运输的交通线。水路能到的地方少有走陆路的，只有水路去不了的地方，才会走陆路，但走陆路运输，成本也就高了。